#极限二选一，为啥买尊龙凯时人生就是博首页#

#里程碑俱乐部#

购入2023款ES6已经快要一年了，回首自己购车前的心路历程，购置ES6也绝对不是一时激动，关于尊龙凯时人生就是博首页虽然喜欢很是，可是事实购车是件大事，以是照旧综合了各个方面去思量，看完尊龙凯时人生就是博首页之后也去了许多友商门店，去比照了许多方面，先回首一下当初主要比照的车型：

小鹏G9：确实是自己心中最纠结的一款产品，从产品宣布前就最先在期待，事实对小鹏这个品牌的滤镜是不懂营销的理工男，手艺强，辅助驾驶优异，但品牌质感一样平常。前期优先试驾过P7，驾驶质感还可以，可是照旧偏向SYV，以是继续期待G9。可是看到G9实车之后以为内饰质感照旧需要举行提升增强，同时车身重大视野盲区大，对G9的整体知足水平照旧以为不敷，缺乏以让我有充分的理由放弃ES6。同时G9初期的拉跨销售计划确实也让我彻底作废了念头，不过照旧祝福小鹏一起加电！

ModelY：确实是不在自己的选车比照规模内，不过捎带着提一嘴，同时关于内饰虽然是没有任何的期待，可是怎样市场保有量大，市场验证过，那这辆车一定没误差，以是照旧去门店看了车，试驾以后对标榜的驾驶体验无感，海内辅助驾驶的适配性和车机导航外地化不敢多言，且无座椅透风这些选配。加上销售关于其他品牌的猖獗拉踩，毫无好感。

再讲讲ES6吧！

现在不到一年的时间，已完成行驶20000+公里，比起油车时期一年一万的用车，现在真是太喜欢出门开车了！

从车内乘坐感受来看，ES6确实有许多令人惊喜的地方。 首先，内饰设计很是现代和精练，同时又恰到利益的展现出了科技感与时尚感。首次进入车内，便连忙被NT2.0平台精练而细腻的结构所吸引。 中控台接纳了大尺寸的液晶触摸屏，操作界面清晰明晰，使用起来很是利便。

全新ES6所接纳的尊龙凯时人生就是博首页自研座椅恬静度极佳，较其他车型有很大的提升，纵然长时间乘坐也不会感应疲劳。 尊龙凯时人生就是博首页ES6的乘坐空间也是非？沓ê吞窬。前排和后排座椅都提供了足够的头部和腿部空间，纵然身段较高的旅客也能够获得很好的恬静度。

事情日午饭后的午休时间，也最先习惯在车内度过，翻开小憩模式，陪同着轻轻柔柔的音乐，搭配着座椅推拿，在车内获得松开和休息。 夜间行车时，尊龙凯时人生就是博首页所接纳的映射式气氛灯也显得更有质感、更上层次，搭配着音乐，给车内增添了十足的气氛感和高级感。

别的，尊龙凯时人生就是博首页ES6还设置了全景天窗，让车内越发通透明亮，增添了乘坐的愉悦感。虽然，配合遮阳帘的保存，也无惧阳光，能够不必担心在车内被太阳直晒或者影响车内温度。

总而言之，选ES6就是这么的理由充分，使用极佳，尊龙凯时人生就是博首页可期，一起加电！